Sungai Mahakam merupakan sungai terpanjang kedua di pulau Kalimantan (Borneo). Mengalir dari hulu di sekitar perbatasan Malaysia sepanjang lebih kurang 900 km menuju selat Makassar. Daerah hilir membentuk delta khas seperti kipas yang dinamakan delta Mahakam. Sungai Mahakam menjadi simbol dan ciri khas dari Propinsi Kalimantan Timur. Selain itu, sungai Mahakam juga menjadi urat nadi transportasi sejak jaman dulu sampai sekarang.
Mengingat peran pentingnya sebagai sarana transportasi, maka sampai saat ini masih bisa dijumpai beberapa tempat penting dalam sejarah, misalnya kerajaan Kutai Kartanegara dan situs-situs lainnya yang berada di sepanjang daerah aliran sungai ini. Sungai Mahakam juga membelah kota Samarinda sebagai ibukota propinsi Kalimantan Timur menjadi Samarinda Utara dan Samarinda Seberang. Dua wilayah ini dihubungkan dengan dua jembatan besar yang dinamakan jembatan Mahkota I dan II.
Kapal-kapal bermotor adalah sarana transportasi yang paling murah untuk menyusuri sungai Mahakam. Penumpang bisa duduk lesehan di lantai bawah atau ruangan kamar mirip barak di lantai atas. Kamar kecil untuk MCK merupakan ruangan simpel berukuran 1X0,5m yang lantainya diberi lubangi sehingga langsung berhubungan dengan sungai. Beberapa kapal juga menyediakan makan dan minum dengan menu sederhana, sedangkan jika tidak menyediakan biasanya akan bersandar di beberapa tempat tertentu sepanjang sungai. Kapal berangkat dari Terminal Sungai Kunjang tiap pagi ke arah hulu melayani rute Melak (sekitar 24 jam), Kota Bangun (10 jam), Long Iram (30 jam), Muara Muntai (14 jam) dan Long Bagun (40 jam).
Mengingat peran pentingnya sebagai sarana transportasi, maka sampai saat ini masih bisa dijumpai beberapa tempat penting dalam sejarah, misalnya kerajaan Kutai Kartanegara dan situs-situs lainnya yang berada di sepanjang daerah aliran sungai ini. Sungai Mahakam juga membelah kota Samarinda sebagai ibukota propinsi Kalimantan Timur menjadi Samarinda Utara dan Samarinda Seberang. Dua wilayah ini dihubungkan dengan dua jembatan besar yang dinamakan jembatan Mahkota I dan II.
Kapal-kapal bermotor adalah sarana transportasi yang paling murah untuk menyusuri sungai Mahakam. Penumpang bisa duduk lesehan di lantai bawah atau ruangan kamar mirip barak di lantai atas. Kamar kecil untuk MCK merupakan ruangan simpel berukuran 1X0,5m yang lantainya diberi lubangi sehingga langsung berhubungan dengan sungai. Beberapa kapal juga menyediakan makan dan minum dengan menu sederhana, sedangkan jika tidak menyediakan biasanya akan bersandar di beberapa tempat tertentu sepanjang sungai. Kapal berangkat dari Terminal Sungai Kunjang tiap pagi ke arah hulu melayani rute Melak (sekitar 24 jam), Kota Bangun (10 jam), Long Iram (30 jam), Muara Muntai (14 jam) dan Long Bagun (40 jam).
No comments:
Post a Comment